Article publié le - 21/11/2023
Le vote en assemblée générale de copropriété pour une borne de recharge porte sur les travaux, mais aussi sur le coût. Les devis sont présentés lors de cette assemblée aux copropriétaires. La copropriété doit donc prendre en charge le prix de l’installation d’une borne de recharge d’un véhicule électrique. Qu’en est-il ?
Les bornes de recharge se distinguent par leur puissance. Le prix ne sera évidemment pas le même si la borne est de puissance 3.7kW ou s’il s’agit d’une borne de 22 kW. Les travaux pour l’infrastructure collective sont également très impactant.
Plusieurs types de bornes permettent de recharger les voitures électriques. La mise en place de bornes lentes ou normales, recharge une voiture en sept heures. Le domaine public utilise plus souvent les bornes de recharge semi-rapides. Elles facilitent la recharge des véhicules en quatre heures.
La copropriété peut décider l’installation d’une prise renforcée. C’est la solution la moins coûteuse. Cependant, elle ne permet qu’une recharge occasionnelle et très longue. Le coût de la prise est d’environ 100 €.
L’installation d’une borne normale ou lente est une installation sécurisée. L’intensité de courant peut atteindre 50A. Le coût varie entre 600 € et 1 600 € selon la puissance et les fonctionnalités de la borne. Elle est souvent raccordée au point d’alimentation électrique des parties communes.
En revanche, si le point d’alimentation n’a pas une intensité suffisante, de gros travaux doivent être réalisés. Un nouveau point de livraison peut être nécessaire à réaliser. Depuis 2017, les bâtiments collectifs doivent être pré-équipés pour permettre les installations de bornes. Cela signifie que des conduits pour le passage d’un câble pour le raccordement d’une infrastructure de borne de recharge sont déjà présents. L’impact sur le budget de la copropriété sera donc moindre.
Il faut distinguer le budget nécessaire à l’installation des bornes de recharge dans l’immeuble et le budget lié à l’entretien.
Le prix du projet d’installation de borne de recharge est réparti entre tous les copropriétaires de l’immeuble. Cela concerne surtout les travaux de raccordement à l’électricité pour l’infrastructure du système. Le prix de l’installation d’une borne partagée dans le parking d’un immeuble sera réparti entre chaque propriétaire. En revanche, la borne de recharge individuelle est à la charge de l’utilisateur.
La seule exception est le droit à la prise exercé par un locataire ou un propriétaire. Dans ce cas, la mise en place de ce service est exclusivement à sa charge.
Le syndic de copropriété peut aussi décider de conserver la gestion et l’entretien des bornes. En outre, il peut également déléguer la gestion de la maintenance à un opérateur. Dans tous les cas, un compteur individuel permet de relever la consommation de chaque copropriétaire. L’opérateur peut proposer un abonnement pour une borne de recharge de voiture électrique en copropriété.
Plusieurs types d’aides existent pour la mise en place de bornes de recharges en copropriété. La prime ADVENIR infrastructure collective permet d’installer une borne et obtenir un montant d’aide de 600 € HT pour une borne individuelle et 960 € HT pour une borne partagée. Ces aides sont cumulables avec les aides régionales et locales, la réduction de TVA et les certificats d’économie d’énergie (CEE). Chaque copropriétaire peut bénéficier d’un crédit d’impôt pour l’installation d’une borne de recharge sur sa place de stationnement.
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